現有技術綜合利用故障發生時首先達到故障電流門檻值的極性、兩極故障電流到 達門檻值的時間差和電流隨時間的變化率三種判據來檢測區內外故障，方法過于復雜。現有技術構建零模序網識別線路電容參數，能夠有效地判別出故障的饋線，但難 以定位故障饋線上的故障區段。現有技術利用小波變換進行多尺度分析，利用暫態量的高低頻能量差異構造判 據，能正確判斷故障，但小波變換的計算結果易受到小波基選取以及噪聲的影響。
同軸電纜傳導交流電而非直流電，也就是說每秒鐘會有好幾次的電流方向發生逆轉。
如果使用一般電線傳輸高頻率電流，這種電線就會相當于一根向外發射無線電的天線，這種效應損耗了信號的功率，使得接收到的信號強度減小。
同軸電纜的設計正是為了解決這個問題。中心電線發射出來的無線電被網狀導電層所隔離，網狀導電層可以通過接地的方式來控制發射出來的無線電。
饋線自動化的實現原則是，故障后的網絡重構應采用集中控制與分布控制相結合，優先采用分布式控制的原則，以提高反應速度；實現配電網的閉環運行，故障情況下，瞬時切斷故障段并保持對非故障區的不間斷供電；兼容開環運行模式
FTU基本按照變電室中線路為單元進行配置，對于采集參數較少的負荷側出路，可以根據采集數量配置若干FTU。虛線線條表示通信聯系，所實現的功能包括：采集該線路的電壓、電流等所需電氣參數和設備狀態并通過RTU主動上送、執行遠方控制命令進行開關開合和參數調整、根據整定條件實現故障狀態縱差保護。
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